10月21日,“美丽中国”图片展移师秘鲁人类文化遗产所在地——里马克区政府大楼内,这也是“中国文化月”系列活动的组成部分。中国驻秘鲁大使馆文化参赞朱晓燕、里马克区区长恩里克·佩拉马斯、中秘友谊基金会主席罗兆雄等出席该活动,展览将持续到12月底。
朱晓燕参赞、里马克区长、罗兆雄主席为画展剪裁
孩童老人、民族风情、名山大川、彩霞流云、群楼大厦、民俗百态在展板上跃动,为秘鲁民众呈现出一个生动和谐、多姿多彩,集悠久历史和现代文明于一身的当代中国的多彩画卷。开幕式上,几所学校的校长纷纷向朱晓燕表示祝贺,并提出希望能到他们学校举办文化周和巡展,朱晓燕愉快地答应了他们的邀请。
里马克是利马市最古老的城区,也是秘鲁西班牙建筑及塞尔维亚风情最浓郁的景区。作为利马老城的一部分,1991年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。相传1563年前后,一位名叫安东尼奥·桑切斯(Antonio Sánchez)的富甲在该区买下大片土地,修建了圣·拉萨罗麻风病医院(Hospital de Leprosos de San Lázaro)和圣·拉萨罗教堂,为从庄园逃出或因感染麻风病而被遗弃的印第安人和奴役提供庇护。如今,医院已不复存在,但教堂依然巍峨耸立,至今游客如织。此外,该区还拥有全世界最小的教堂——17世纪的罗莎里奥圣女教堂(Capilla de Nuestra Señora del Rosario del Puente),仅5米长、12米宽、10米高。
然而这里最享誉世界、也是在华人移民史上最值得大书特书的当属穿城而过的秘鲁国家铁路,这是世界上最富盛名也是南美唯一一条穿越安第斯高原的古老铁路。它横跨58座桥梁,穿越69个隧道,最高海拔4781米,这个高度雄踞世界百年之久,直到2009年被逾越海拔5072米的青藏铁路所取代。
19世纪70年代,随着经济发展和出口需要,各国掀起了修筑铁路的热潮。美国人恩里克・梅格斯在秘鲁承包兴建从利马到奥罗亚的中央铁路工程,为此他获得特许权引进6000名华工来从事这项工程建设。这条铁路从海港卡亚俄为起点,穿越利马古城和丛山峻岭,直通位于中部中心的奥罗亚。这里正是秘鲁矿产品种繁多、藏量丰富的心脏地带,铁路的建成,极大促进了白银及其他矿藏和物资的开发利用,使秘鲁在“乌粪年代”消退后又迎来了新的“白银年代”。铁路要穿山越岭,克服各种障碍,工程技术难度很大,劳动自然也极为艰苦。而在修筑这条铁路劳工总数中,华工占了一半。华人为秘鲁的建设和社会发展做出了巨大贡献。
百余年来,中央铁路不仅成了秘鲁的交通运输干线,更成为连接整个拉美和世界各国游客的主干道。每年都会接纳约45万名观光者。
里马克区政府大楼即属于文化遗产的一部分,这里常年游客盈门,在这里办展览,可谓得天独厚。
展厅一角
观众在参观
朱晓燕参赞、里马克区长与观众合影