德黑兰老爷车博物馆重新开放

　　对于很多人来说，汽车并不只是简单的交通工具，它往往承载着一部国家的历史，一个民族的记忆，一段感人的过往，种种往事借助汽车浮现在我们眼前。

　　伊朗人民便酷爱汽车文化。早在19世纪末，恺加王朝的穆扎法尔丁国王便已驾驶汽车飞驰。及至现在，据国际汽车制造商协会统计，2019年伊朗生产了160万余辆汽车，为世界第12大汽车生产国，人均汽车保有量256辆，世界排名第64位。历史与现实交织，铸就了伊朗人热爱驾驶和汽车文化的民族性格。

　　提到汽车文化自然离不开老爷车。伊朗人民对老爷车情有独钟，街道上随处可见数十年车龄的老爷车飞驰而过。交管部门还专门为生产于50年之前或生产于25年之前，且在设计生产层面具有文化价值的老爷车颁发历史文化车牌照，以鼓励车主精心保养、维护老爷车。

　　2003年，德黑兰老爷车博物馆落成开馆。但受基础设施和保存条件影响，很快便闭馆装修。在伊朗穷人基金会博物馆文化研究所主导下，装修一新的老爷车博物馆于2021年底在万众期待中重新开馆。博物馆占地1.1万平方米，共设有4个展厅，主要展示伊朗伊斯兰革命前的王室用车。目前除了展示中的55辆汽车、2辆马车和4辆摩托车，还有约100辆汽车在仓库中等待修缮后展出。

　　博物馆的瑰宝是一辆1930年生产的皮尔斯箭头“Model A”，这是当时美国生产的最为昂贵的汽车之一。

　　展览中的另一个人气驻足点是1934年生产的奔驰500K，这是希特勒送给时任伊朗国王礼萨沙的礼物，也是此款车型生产的最后一辆。另有五辆同款汽车在二战中被毁。梅赛德斯-奔驰公司曾希高价购回这台轿车以作展览，但是遭到了伊朗方面的拒绝。

　　博物馆还集中展示了21辆劳斯莱斯公司生产的精品汽车，包括银鬼、幻影、银魂、银影和险路系列。

　　重新开放的德黑兰老爷车博物馆很快便征服了伊朗车迷的心，游客云集，络绎不绝，展现着伊朗汽车文化和伊朗人民对汽车的热爱之情。