清溪川的消失与复原

　　第一次去首尔，行程匆匆，但禁不住韩国朋友的热情推荐，我们还是兴致勃勃地来到了清溪川。

　　正值暮春时节，阳光柔和地洒落在清洌的溪水之中，水面上不时有飞鸟掠过，激起一圈圈涟漪。岸边的柳树刚吐出新绿，千姿百态的花儿却开得正盛。河堤上走过三三两两的人，时而缓步前行，时而驻足嬉戏，享受着惬意的时光。如果不是附近的高楼提醒着我们，真难以想象在一个繁华都市的心脏地带，竟有这么一处清静优雅的所在。

　　清溪川的自然风光让人心旷神怡，但更打动我们的是这条河坎坷不平的“身世”。

　　清溪川原名开川，本是首尔市内一条自然河流，上世纪50年代，由于水质污染、交通拥堵等原因，清溪川被水泥板覆盖，上面建起高架桥，周边聚集起密集的建筑和杂乱的小商贩。从此，清溪川从首尔的地图上消失了，也淡出了人们的记忆。

　　然而随着时间的推移，高架桥老化，汽车噪音、尾气污染日益严重，周边狭小的商业空间也存在着巨大的安全隐患。时任首尔市长的现总统李明博提出了一个大胆的设想：拆除高架桥，复原清溪川。

　　反对声起初不绝于耳。市政府为此耐心细致地做工作，在开工之前光是与周围商家的会议就举行了4000多次，才渐渐达成共识。复原工程历时两年3个月，2005年10月1日，清溪川以崭新的形象归来：汽车的喧闹被淙淙流水声取代，从市中心匿迹已久的动植物回到了人们身边。干涸数十年、沦为地下暗沟的清溪川终于恢复其“清溪”本色。李明博“治川有方”，受到广泛好评。半年后，他双脚泡在清溪川水中的照片登上了美国《时代》周刊。

　　复原工程不只恢复了清溪川的风光，首尔以此为契机，确立了公共交通体系，让市民不驾驶私家车也能享受便利的都市生活。而从长远看，复原工程还将促进首尔南北均衡发展。

　　在城市化进程中，许多地方面临着类似清溪川的选择。填平一条河、修成一条路、架起一座桥并不难，难的是找到一个历史、现在和未来协调一致的方案，让居住在城市中的人与自然和谐共生，让经济与文化实现协调发展。找到一个理想的方案不容易，有时甚至需要付出巨大的代价，但人们应当做出这样的努力。

　　清溪川上特意保留了三座高架桥桥墩，意在让后代思索复原工程的意义。诚然，它的意义不只在眼前，随着时光的流逝会愈加清晰地呈现。